我國古代公元6000年我就開始采用無機(jī)化合物和顏料混合保護(hù)器物的表面。增加它的耐腐蝕性，更能提高表面的光滑度。所以在我們的日常生活中，油漆是必不可少的一種涂料。對(duì)于公交站臺(tái)廠家來說，常用的表面處理有油漆和高溫靜電噴塑。用的比較多的是高溫靜電噴塑，它具有高穩(wěn)定性，價(jià)格低，無味兒，等特點(diǎn)。

       我們在制作公交站臺(tái)時(shí)：

       第一步:把公交站臺(tái)每個(gè)部件進(jìn)行拉絲處理，對(duì)不平整的地方需要進(jìn)行批膩?zhàn)?，保證公交站臺(tái)的表面比較平整。

       第二步:要將公交站臺(tái)的部件掛在噴涂掛鉤或者架子上。根據(jù)公交站臺(tái)的顏色，選擇對(duì)應(yīng)色號(hào)的，噴涂粉末。注意一下噴涂粉末的表面質(zhì)感，分為大橘紋，小橘紋，啞光、平光。對(duì)于客戶來說，公交站臺(tái)表面的質(zhì)感更有廣泛的選擇性，江蘇榮通是宿遷公交站臺(tái)生產(chǎn)廠家，歡迎新老客戶選購。

       第三步:將對(duì)應(yīng)色號(hào)的塑粉，入噴涂容器中。利用靜電噴槍，將塑粉附著在公交站臺(tái)的工件上。一定要注意公交候車亭的工件沒有高溫處理前，千萬不要用手或者別的東西去觸碰，以免破壞公交站臺(tái)的光滑度。之后要檢查工件表面的平整度，不得有漏噴現(xiàn)象。

       第四步:將公交站臺(tái)的部件推入加熱爐中，經(jīng)過180度到220度之間高溫烘烤。使得粉末融化附著在公交站臺(tái)的工件上。如果公交站臺(tái)的部件材質(zhì)比較厚，應(yīng)當(dāng)增加烘烤時(shí)間，防止塑粉沒有充分融化。

      第五步:打開烘烤爐。一次推出公交站臺(tái)的每一個(gè)部件。

      移動(dòng)產(chǎn)品時(shí)，由于爐內(nèi)的溫度很高，應(yīng)當(dāng)做好保護(hù)措施，以免燙傷。條件允許的話，盡量將公交站臺(tái)的部件推到通風(fēng)的地方加快散熱。一般公交站臺(tái)廠家，會(huì)用3到5個(gè)風(fēng)扇，公交站臺(tái)的部件進(jìn)行散熱處理。能保證產(chǎn)品安全到達(dá)客戶手中，我們都會(huì)將公交站臺(tái)進(jìn)行包裝處理。更多的為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

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